保养维修费，车龄越大费用越高

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5年前，在杭州一家IT公司工作的徐先生买了一辆法系车。前面几年，徐先生基本上只需日常修养就可以了，一年下来，跑了2万多公里，保养4次，每次也就三四百元，加上养路费、油费、保险费，一年的用车成本约在2万元左右。可随着使用年份的增加，徐先生发现，用车成本也是水涨船高，特别是车子使用期限超过5年，需要大保养开始，保养费用直线上升，动不动就要数千元。

    特别是去年12月，他的爱车发动机产生异响，去4S店一检查，发动机上的不少部件需要更换，比如皮带、水箱、蓄电池，杂七杂八一加，4000多元。“我的车现在每年修理费差不多都在6000多元，加上保险和油费都涨了，一年的使用成本，快涨到3万元了。”徐先生说，以前他听别人说，一辆车用上五六年就可以考虑换车了，不然修车钱就贵了，当初并不以为然，现在看来这是真话，如果条件允许，接下来，他会考虑再换辆新车开开。

    在维修业工作10多年的杭州临安金榈汽车销售有限公司副总经理徐云，对车辆维修了如指掌，他表示，一辆15万元的新车，每年2万公里，以百公里油耗10升计算，一年下来油费就要12000元，保险费三四千元，而5000公里一次小保养，费用在两三百元。但当车辆进入4万和8万公里大保养，费用就会大涨。另外，像刹车片六七万公里需更换，轮胎五六万公里要更换，还是电瓶二年更换一次等等，随着使用年限的延长，车身上要更换的部件日益增加，成本也就越来越大。